
Lackaufbereitung / Lackkorrektur
exklusive Lackaufbereitung
Wir bei evershine haben uns auf die Aufarbeitung, Korrektur und Veredelung von Lackoberflächen spezialisiert. Dabei verleihen wir stark strapazierten Lacken von Gebrauchtfahrzeugen aber auch dem Lack des Neuwagens nicht nur das perfekte Finish. Nach Bedarf wird der Lack Ihres Fahrzeugs in verschiedenen Schritten von Grund auf aufgearbeitet.
Dabei legen wir höchsten Wert auf Sorgfalt, Gewissenheit und hochwertige Materialien. So wird der Polierfortschritt während der Lackaufbereitung dauerhaft gereinigt und kontrolliert und das Vorgehen ggfs. angepasst – keine Chance fĂĽr Hologramme und Schleifriefen. Nur wer sein Handwerk, verarbeitete Materialien und Werkzeuge beherrscht, kann eine gewissenhafte und fachlich korrekte Arbeit ablegen. Mit durchweg langfristig getesteten Produkten vertrauen wir auf eine kleine Auswahl hochwertiger Materialien.
Warum eine Lackaufbereitung?
Der Lack Ihres Fahrzeugs ist im Alltag vielfältigen Einflüssen durch die Umwelt ausgesetzt. Sei es UV-Strahlung, saurer Regen, Vogel- und Insektendreck oder die Waschanlage. Der Lack wird durch all diese Einflüsse dauerhaft beeinträchtigt. Nach einigen Jahren verliert der Lack an Glanz und Brillanz, hat verätzte Schadstellen durch Insektenreste und ist von etlichen Waschkratzern gezeichnet. Hierdrunter leider der Gesamteindruck und diejenigen welchen die funkelden Waschkratzer in der Sonne stören, wird vielleicht hier bei uns landen.
Wie im Beispielbild zu sehen, sind die Unterschiede mit unter enorm. Hierbei ist nichts nachbearbeitet oder zusätzlich in Szene gesetzt. Deutlich auf der „vorher“-Seite zu erkennen ist eine gesamthaft abgemattete Oberfläche sowie unterschiedliche Waschkratzer/Mikrokratzer in hoher Dichte. Diese Defekte wurden mit der Lackaufbereitung weitgehend entfernt und dem Lack ein perfektes Finish verliehen.
Anschließend können Sie den Lackzustand durch eine angepasste Pflege und etwas Achtsamkeit langfristig erhalten.
Welche Unterschiede gibt es bei der Lackaufbereitung?
Unterschiede einer Lackaufbereitung
Haben Sie Interesse an einer Lackaufbereitung, ist einer der ersten Schritte festzulegen, in welchem Umfang der Lack bearbeitet werden soll. Hierbei spielen mehrere Faktoren eine Rolle welche in einem persönlichen Gespräch herausgestellt werden. Darunter fällt zum Beispiel die Nutzung des Fahrzeugs, der reguläre Standplatz und die weitere Pflege des Autos. Hiernach richtet sich maßgeblich der Umfang der Lackaufbereitung.
Aus diesem Grund geben wir nur ungerne Preisrahmen fĂĽr Lackarbeiten per Mail oder Telefon raus. Oft werden Leistungen angefragt, welche fĂĽr das gegebene Nutzungsszenario absolut unwirtschaftlich und nicht zielfĂĽhrend sind. So werden Sie möglicherweise von einem Preis ĂĽber 1000€ fĂĽr Ihre „ausgesuchten“ Leistungen abgeschreckt, haken das Thema ab oder suchen sich einen Billigheimer. Im Gespräch wĂĽrde sich allerdings herausstellen, dass tatsächlich eine Lackaufbereitung im Bereich bis 500€ das absolut richtige wäre – vielleicht garnicht mehr so uninteressant.
Sie können sehr gerne spontan und unverbindlich mit Ihrem Fahrzeug bei uns vorbei schauen. So können wir nach Ihren Erwartungen, dem Zustand des Fahrzeugs und den übrigen Gegebenheiten das optimale Pflegepakete für Ihr Fahrzeug zusammenstellen.
Lackaufbereitung: Waschkratzer & Mikrokratzer entfernen
Warum wir einen Kratzer sehen.
Wird z.B. ein Sandkörnchen über den Lack gezogen, hinterlässt es im übertrieben Sinne einen Spalt auf der Oberfläche: dem Klarlack.
Die Seitenwände dieses Spalts sind steil und scharfkantig, sie brechen das einstrahlende Licht anders, als der umgebene Lack, so wird der Kratzer für uns sichtbar. Gelingt es die Seitenwände soweit abzurunden, dass das Licht nicht mehr zu stark gebrochen wird, scheint der Kratzer für uns verschwunden zu sein. Tatsächlich haben wir ihn wieder in das vorhandene Lackbild eingearbeitet.
Dieses Abrunden der Seitenwände ist gemeinhin als Polieren bekannt. Beim Schleifen hingegen, wird durch einen erhöhten Materialabtrag der Lack tatsächlich abgeschliffen und erlaubt auch tiefere Beschädigungen im Klarlack zu entfernen. Wurde der Klarlack zu stark oder die unter liegende Schicht Lack beschädigt, ist dies leider ein Fall für den Lackierer.

Vorgang der Lackaufbereitung
Um den Lack wieder auf ein ansprechendes und strahlendes Niveau aufzuarbeiten, wird er in mehreren Schritten bearbeitet. Natürlich steht am Beginn die intensive Außenwäsche. Mit der anschließenden Lackreinigung wird die Oberfläche letztlich auf die Aufarbeitung vorbereitet.
1. Step: Lackreinigung / Dekontamination

2. Schritt: Vorbereiten / Abkleben

3. Schritt: Nassschleifen / Vorarbeiten

4. Schritt: Schleifpolitur / Defektbeseitigung
Bei jeder nachhaltigen Instandsetzung des Fahrzeuglacks wird dieser Schritt durchgeführt. Nachdem der Lack von Rückständen befreit wurde, kann nun im ersten Durchgang mit einer groben Politur der Klarlack bearbeitet werden. Je nach Zustand des Lacks wird die Intensität und Häufigkeit der Durchgänge angepasst. Ziel in diesem Schritt ist es, nicht etwa den Lack zum glänzen zu bringen, sondern mithilfe grober Schleifpartikel (Abrasive) die Kanten von Kratzern zu brechen.
Die Schleifpolitur erlaubt es, durch viel Materialabtrag vergleichbar schnelle Verbesserungen herbeizuführen. Durch die groben Abrasive, wird der umliegende Lack in Mitleidenschaft gezogen und es werden weitere Microkratzer entstehen. Diese müssen natürlich im weiteren Vorgehen wieder entfernt werden. Dies geschieht zum Einen durch das Abstufen der Politurstärken und letztendlich während der Hochglanzpolitur.

5. Schritt: Hochglanzpolitur – Finish
Nachdem grobe Beschädigungen im Lack aufgearbeitet wurden, gilt es nun dem Lack seinen alten Glanz und sein einwandfreies Farbbild zurück zu verleihen. Dafür dienen hochqualitative Finishpolituren führender Hersteller, feine Abrasive und Zusätze sorgen für den letzten Schliff. Feinste Beschädigungen des Lacks werden auspoliert, die Farbe erhält Tiefe und die Oberfläche wird geschmeidig glatt.
Auch dieser Schritt, wird wie die Schleifpolitur, bei Bedarf in mehreren Gängen durchgeführt bis das gewünschte Ergebnis erreicht ist. So präsentieren wir Ihnen auch anspruchsvolle Uni-Lacke in absolut eindrucksvollem Finish.
Die Hochglanzpolitur sorgt auch ohne vorherige Schleifpolitur für eine enorme Steigerung des Glanzgrades und der Intensität der Farbe. Über die Jahre wird der Lack flächendeckend von Umwelt- und sonstigen Einflüssen angegriffen. Hierdurch stumpft der Lack über die Zeit ab und verliert an Brillanz und Intensität. Nach der HG-Politur ohne vorherige Polierdurchgänge bleiben zwar Waschkratzer zurück, der Lack strahl allerdings im Gesamtbild wieder kräftig und stark.
Weiter geht es mit der passenden Lackversiegelung fĂĽr das perfekte Finish.

6. Schritt: Lackversiegelung – Das Topping
Wurde der Lack aufgearbeitet ist häufig die Zielsetzung diesen Zustand möglichst lange zu erhalten. Dabei unterstĂĽtzend wirkt eine Lackversiegelung oder Beschichtung – und natĂĽrlich die pflegliche Wäsche. Optional wird der Lack Ihres Fahrzeugs mit einem Polymerwachs oder einer hochwertigen Keramikversiegelung langfristig geschĂĽtzt.
Die Versiegelung sorgt fĂĽr das perfekte Finish und verleiht dem Lack hervorragende Reinigungseigenschaften. Mehr zur Lackversiegelung und Keramikversiegelung
