Damit während der Bearbeitung alle Kunststoffteile und Dichtungen geschützt sind, wird das Fahrzeug vorab gründlich abgeklebt. Hierbei wird nicht nur verhindert, dass diese Bauteile mit poliert werden, was später möglicherweise Verfärbungen hervorruft. Es werden ebenso Ablagerungen von Polierstaub in Fugen und Kanten vermieden bzw. eingedämmt.

Häufig sehen wir bei Fahrzeugen typische weiße Überreste in den Dichtungen, in Stoßkanten der Karosserie oder in Spalten der Scheinwerfer. Wir achten genauestens darauf an Ihrem Fahrzeug keine derartigen Politurreste zu hinterlassen. Unser Arbeitsablauf sieht die mehrfache Reinigung aller Bereiche ebenso wie eine optimierte Arbeitsweise vor.

Bei jeder nachhaltigen Instandsetzung des Fahrzeuglacks wird dieser Schritt durchgeführt. Nachdem der Lack von Rückständen befreit wurde, kann nun im ersten Durchgang mit einer groben Politur der Klarlack bearbeitet werden. Je nach Zustand des Lacks wird die Intensität und Häufigkeit der Durchgänge angepasst. Ziel in diesem Schritt ist es, nicht etwa den Lack zum glänzen zu bringen, sondern mithilfe grober Schleifpartikel (Abrasive) die Kanten von Kratzern zu brechen.

Die Schleifpolitur erlaubt es, durch viel Materialabtrag vergleichbar schnelle Verbesserungen herbeizuführen. Durch die groben Abrasive, wird der umliegende Lack in Mitleidenschaft gezogen und es werden weitere Microkratzer entstehen. Diese müssen natürlich im weiteren Vorgehen wieder entfernt werden. Dies geschieht zum Einen durch das Abstufen der Politurstärken und letztendlich während der Hochglanzpolitur.

Nachdem grobe Beschädigungen im Lack aufgearbeitet wurden, gilt es nun dem Lack seinen alten Glanz und sein einwandfreies Farbbild zurück zu verleihen. Dafür dienen hochqualitative Finishpolituren führender Hersteller, feine Abrasive und Zusätze sorgen für den letzten Schliff. Feinste Beschädigungen des Lacks werden auspoliert, die Farbe erhält Tiefe und die Oberfläche wird geschmeidig glatt.

Auch dieser Schritt, wird wie die Schleifpolitur, bei Bedarf in mehreren Gängen durchgeführt bis das gewünschte Ergebnis erreicht ist. So präsentieren wir Ihnen auch anspruchsvolle Uni-Lacke in absolut eindrucksvollem Finish.

Die Hochglanzpolitur sorgt auch ohne vorherige Schleifpolitur für eine enorme Steigerung des Glanzgrades und der Intensität der Farbe. Über die Jahre wird der Lack flächendeckend von Umwelt- und sonstigen Einflüssen angegriffen. Hierdurch stumpft der Lack über die Zeit ab und verliert an Brillanz und Intensität. Nach der HG-Politur ohne vorherige Polierdurchgänge bleiben zwar Waschkratzer zurück, der Lack strahl allerdings im Gesamtbild wieder kräftig und stark.

Weiter geht es mit der passenden Lackversiegelung für das perfekte Finish.

Wurde der Lack aufgearbeitet ist häufig die Zielsetzung diesen Zustand möglichst lange zu erhalten. Dabei unterstützend wirkt eine Lackversiegelung oder Beschichtung – und natürlich die pflegliche Wäsche. Optional wird der Lack Ihres Fahrzeugs mit einem Polymerwachs oder einer hochwertigen Keramikversiegelung langfristig geschützt.

Die Versiegelung sorgt für das perfekte Finish und verleiht dem Lack hervorragende Reinigungseigenschaften. Mehr zur Lackversiegelung und Keramikversiegelung